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Powerlampe für Bike |
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Diese Lampe ist nicht für den Straßenverkehr zugelassen,
Nachbau
und Benutzung erfolgt auf eigene Verantwortung !
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Lichttechnische Einrichtung an
Fahrrädern §67 der STVZO
>Hier
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Ich habe mir
ein richtiges :-)
Licht fürs Bike selber gebaut.
Die folgende Site soll Euch
beim Nachbauen weiter helfen. |
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Anzahl |
Produkt
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€uro
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2
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Kappen
für Anhängerkupplung
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0,82
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2
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HTS
Anschlussstücke 40-50
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1,02
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1
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12V
20 Watt 10° Halogenlampe*mit
Scheibe
50mm Durchmesser
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6,65
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1
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12V
20 Watt 38° Halogenlampe*mit
Scheibe
50mm Durchmesser
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6,65
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2
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Lampenfassungen
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1.02
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1
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Kippschalter
(ein/aus/ein) 2 polig (bei Conrad)
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3,07
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1
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Kunststoffplatte
(min. 2mm dick)
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1
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Sicherungshalter
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1,53
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1
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Sicherung
5A
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1.02
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1
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Bleiakku
7 Ah (bei Völkner)
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12,78
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1
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Lampenhalter
z.B. Sigma
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3,07
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Kabel
1,5mm2; Kabelschuhe; Kleber; Spachtelmasse
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Summe: |
37,84 |
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Ladegerät
für den Akku (bei Conrad) |
20,45 |
| *
Beim Kauf der Halogenspots darauf achten das die meiste
Hitze nach vorn abgestrahlt wird. |
| Die
Lampe würde von mir überarbeitet. Es würde ein Halogen Spot
mit einem LED Spot getauscht. Das spart enorm an Strom der Akku
wird nicht so stark beansprucht. Die Leucht kraft der18 Super
LED's ist für den Stadtverkehr mehr als ausreichend. Für die
Nachttour durch den Wald muss der zweite Halogen Spot
zugeschaltet werden. Das ist immer noch mehr als ausreichend um
Lichthupen von entgegen kommenden Autos zubekommen :-). |
| Der
LED Spot kostet ca.9,90 €. (z.B. www.reichelt.de) |
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- Von
den HTS Stücken am dünnen Ende je ein 19 mm und ein 5 mm
dicken Ring absägen.
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- Zuerst
den 19 mm Ring in das dicke Ende des HTS Stück bis zum
Anschlag reinschieben. Als zweites die Halogenlampe
einsetzen und zum Schluß den 5 mm Ring reinsetzen.
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- Die
Fassung auf die Lampe setzen
- Je
ein Loch an den Seiten des Gehäuses bohren um die Kabel
nach außen zu legen.
- Die
Kabel mit Kabelschuhe verbinden.
- Bei
einer Kappe ein Loch für das Kabel zum Akku bohren und
anschließen.
- Die
Kappen für die Anhängerkupplung am dünnen Ende des HTS
Stück ankleben um das Gehäuse zu schließen.
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Die
Lampenkörper mit dem Mittelstück zusammenkleben. Das Ganze
an den Nähten verspachteln und lackieren.
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Tipp:
Auf der Unterseite des Gehäuses ein Loch hineinsägen, um
später den Schalter wechseln zu können.
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- Von unten den
Sigma Lampenhalter anschrauben. Vorsicht damit der Schalter
oder die Kabel nicht beschädigt werden.
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- Ich habe mir
einen Lampenhalter gebaut, damit ich die Lampe in der Mitte
des Bikes anschrauben kann. (das sieht auch besser aus
:-)
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Schablonen für
den Mittelbau:
Nur
am Rückteil ein Loch für den Schalter bohren.
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Der
Schaltplan:
Widerstandsberechung:
(20 Watt + 20 Watt) / 12 Volt = 3,3 Ampere
also eine 5 Amperesicherung stecken.
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Nach
der ersten Testfahrt mit den ersten Akkuhalter. |
Der
zweite Akkuhalter ist aus Alu-Winkelprofil genietet. |
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